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      新疆我不太了解,西藏我比较熟,来说说西藏自驾的问题吧。

      先说题目中的两个问题,

      1、劣质汽油

      搁十多年前这是个大问题,但是现在,中石油、中石化的加油点在藏区到处都是,很多地方别说92,95都能加到。

      也别担心加油站离得太远,现在藏区基本每隔一两百公里就有加油站,加油非常方便!

      可能会有人担心因为运输问题,藏区的油品和内地的油品不一样,在这里我想说的是,目前318已经实现全程柏油公路。很多地方到了淡季都要翻修一遍公路,旺季时,318的路况甚至比很多内地公路的路况还要好!

      所以不用担心劣质汽油的问题。

      当然如果你要自驾阿里、羌塘之类的无人区,那就另当别论!

      2、氧气不足

      对于汽油车,基本不是问题。我进藏这么多年,只遇到过汽油车因为本身动力就不行(重点强调,本身动力就不行!)加上载的人比较多,爬坡比较费力。但是还从来没遇到过因为氧气不足,车子熄火、抛锚之类的问题!

      氧气不足对于柴油车的影响比较大,柴油车在藏区经常要冒黑烟!

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      如果只是公路旅行(比如走318),非越野的话,就是正常磨损,没什么额外的损伤。

      如果是非公路旅行的话,比如要去越个野之类的,那对汽车发动机、变速箱、底盘会有额外的损伤。不过这个也要分具体路况。

      最适合藏区的车型,三菱或者丰田的SUV或者越野车,比如帕杰罗、霸道、陆巡之类的。

      这几个车,在西藏的保有量非常大,配件随处可见,甚至一个小村子里的修车铺都能修。根本不用怕车子在半路出问题,无法维修!

      再次一点的就是神车,五菱宏光。。。。这车在高原上的性能屌炸天!而且也是到处都可以修!

      我是不会告诉你们,之前我们做一个藏区哥们的五菱宏光,上坡时连超了一个X5、凯宴,我们都在山下吃完饭了,才看见被我们超的X5和凯宴开到半山腰。。。。


  • 发布:刘丹   点击:893
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